Von Vättis geht es bequem hinauf zum 1357 m hohen Kunkelpass. Wer mag und Kraft hat, kann anstelle der nun anstehenden Schotterabfahrt noch eine Zusatzauffahrt zur Ringelspitzhütte machen, was neben der tollen Einkehr eine verlängerte Flowtrailabfahrt ermöglicht (aber 650 hm extra “kostet”). Das steile Abfahrts-Schottersträßchen des Kunkelspasses führt uns dann auf der Südseite des Passes spektakulär durch Tunnel hinab bis nach Tamins. Hier überqueren wir erneut den Rhein und nutzen den so genannten Polenweg über der Hinterrheinschlucht, um in dem unwegsamen Gelände voranzukommen. Wo sich das Tal weitet, radeln wir durch die wunderbare Talaue des Domleschg in Richtung Thusis am Fuße der Via Mala. Von dort geht es auf einer steilen Bikeroute (oder wahlweise der Asphaltstraße) zum Glaspass hinauf, wo im Berggasthof Beverin unser Etappenziel erreicht wird.

Auf einem schmalen und steilen Trail führt uns unser Weg über Inner Glas hinab nach Safien-Platz. Auf einer Schotterpiste rollen wir weiter durch das Safiental nach Thalkirch, wo nach einer Mittagsrast (z.B. im bekannten “Turrahus”) der anstrengende, auf Wald- und Wiesenwegen und später einem steilen Karrenweg verlaufende Anstieg auf den Tomülpass beginnt. Der 2412 m hohe Pass bietet als Entschädigung ein herrliches Panorama, bevor das Abfahrts-Highlight des Tages losgeht: Der teils verblockte, teils flowige Downhilltrail vom Pass hinab endet erst kurz vor unserem Etappenziel in Vals.

Vom Val Lumnezia geht es teils schiebend, teils radelnd über den Südhang des Piz Sezner und die Alp Prada auf die Alp Nova, mit etwa 2070 m Höhe. Auf einer panoramareichen Schotterpiste und kurzem Abfahrtstrail wird Obersaxen erreicht. Weiter geht es mit wechselndem Belag über Zignau und Surrein zu unserem Tagesziel Disentis.

Die Lukmanierstraße führt uns heute hinauf zum Lukmanierpass (1915 m), dem Übergang auf die Südseite der Alpen, jedoch noch nicht unserem höchsten Punkt und Tages-Hauptpass. Nach einer kurzen Pause an dem idyllisch gelegenen Stausee geht es mit mehreren Schiebeabschnitten hinauf zum Passo del Uomo (2218 m), der den Pass hinüber ins obere Tessin bildet. Auf einem grandiosen Wald- und Wiesentrail schießen wir danach flowig bergab über die Alpe Carorescio und weiter auf einer Schotterpiste zum Lago Ritom. Das letzte Stück fahren wir zum Abschluss auf einer Straße hinab ins Valle Leventina bis zu unserem Etappenziel Airolo.

Die heutige Etappe ist aufgund ihrer Länge verschiedentlich kürzbar, aber auch so durch das lange Gefälle gut zu schaffen. Sie führt anfangs über den Griespass (2479 m) nach Italien. Nach einem kurzen Busshuttle zum Nufenenpass und einer gut fahrbaren, ruhigen Bergaufstrecke verlangt uns dieser Pass gegen Ende auch einiges an Schiebe-Kraft ab, bevor wir oben plötzlich einen Traum-Trail nach Italien vorfinden. Diesen surfen wir ab, und nehmen auch noch möglichst viele Schotterabstecher auf alten Straßenabschnitten in diesem engen Tal mit, bevor wir durch das lange untere Val Antigorio stets bergab auf Asphalt bis Domodossola rollen. Nun steht noch ein letzter Anstieg bevor: Gut 500 hm auf Asphalt warten auf uns bis zum Druogno-Sattel, danach rollen wir dann wohlverdient hinab zum Lago Maggiore. Die Etappe ist mit 106 km und 1120 hm zwar ausgesprochen lang, doch führt allein die Abfahrt vom Griespass nach Domodossola schon 52 km praktisch nur bergab, und auch auf den Druogno-Sattel folgen 37 km Bergab, so dass hier ausnahmsweise eine Transalp-Etappe mal mehr bergab als bergauf führt 😁.

Die vorhandene Variante dient als Rückfallebene bei schlechter Witterung oder Erschöpfung: Durch das Haupttal des Tessins kann man optional auch ohne Passquerung auf Radwegen nach Locarno gelangen. Die Etappe ist dann 88 km lang bei praktisch Null Höhenmetern.

Rücktransfer im Minibus mit Fahrradanhänger von Locarno zum Bodensee-Startpunkt.

Der Termin kann frei gewählt werden. Der Reisepreis ist von der Teilnehmerzahl abhängig (siehe Preisliste oben), auch größere Gruppen sind möglich. Falls Sie einzelne Leistungen nicht benötigen und/oder die Strecke ändern möchten, klicken Sie auf “Leistungen ändern”, um die Tour-Leistungen im Transalp-Designer individuell einzustellen.

Bei der Ihnen angebotenen Kombination von Reiseleistungen handelt es sich um eine Pauschalreise im Sinne der Richtlinie (EU) 2015/2302. Daher können Sie alle EU-Rechte in Anspruch nehmen, die für Pauschalreisen gelten. BergBiken Benjamin Pape (Kontaktdaten s.o.) trägt die volle Verantwortung für die ordnungsgemäße Durchführung der gesamten Pauschalreise. Zudem verfügt BergBiken Benjamin Pape über die gesetzlich vorgeschriebene Absicherung für die Rückzahlung Ihrer Zahlungen und, falls der Transport in der Pauschalreise inbegriffen ist (Rücktransport, Zwischenshuttles), zur Sicherstellung Ihrer Rückbeförderung im Fall seiner Insolvenz.
Weiterführende Informationen zu Ihren wichtigsten Rechten nach der Richtlinie (EU) 2015/2302

Die Reise ist für Personen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet.

Für den Krankheitsfall empfehlen wir grundsätzlich den Abschluss einer Reiserücktrittskosten-Versicherung sowie einer Auslandsreisekrankenversicherung oder einer Versicherung zur Deckung der Kosten einer Unterstützung einschließlich einer Rückbeförderung bei Unfall, Krankheit oder Tod. Sie können über uns eine Reiserücktrittskostenversicherung der HanseMerkur für diese Tour abschließen. Die Versicherungsprämie beträgt für diese Reise 37-57 € (abhängig vom Reisepreis). Mehr Infos und Formular unter www.bergbiken.de/rrv.

Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl kann BergBiken bis spätestens 30 Tage vor Reisebeginn (Abs. 5 unserer AGB) von der Reise zurücktreten. Ein Rücktritt von Ihrer Seite ist jederzeit möglich, es fallen dabei je nach Vorlaufzeit zum geplanten Reisebeginn Stornierungskosten an, wie sie in Abs. 6 unserer AGB angegeben sind. Als Anzahlung sind 20% des Reisepreises bis 14 Tage nach Rechnungserhalt zu zahlen. Die Restrate (80%) wird 30 Tage vor Reisebeginn fällig.

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