{"id":45468,"date":"2025-12-16T10:51:45","date_gmt":"2025-12-16T09:51:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergbiken.de\/wp\/?page_id=45468"},"modified":"2025-12-25T22:55:30","modified_gmt":"2025-12-25T21:55:30","slug":"fuorclasesvenna","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bergbiken.de\/wp\/fuorclasesvenna\/","title":{"rendered":"Pass-Info Fuorcla Sesvenna"},"content":{"rendered":"

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Fuorcla Sesvenna (2818 m)<\/h1>\n

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\n\"Profil<\/a><\/p>\n

Karte und Profil – zum Vergr\u00f6\u00dfern klicken
\n<\/i><\/h6>\n

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Talorte:<\/b><\/td>\n<\/td>\n\ud83c\udde8\ud83c\udded <\/span><\/span>S-charl (1807 m), \ud83c\uddee\ud83c\uddf9 <\/span><\/span>Sesvennah\u00fctte (2258 m)<\/td>\n<\/tr>\n
km\/hm:<\/b><\/td>\n<\/td>\n11 km, 1028 hm \ud83d\udd3c<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Level<\/a>:<\/b><\/td>\n<\/td>\n\u00a0Schwer\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Fahrtechnik:<\/b><\/td>\n<\/td>\n\"5<\/td>\n<\/tr>\n
Schiebestrecken:<\/b><\/td>\n<\/td>\nBergauf insgesamt 40′ Schieben sowie 20′ Tragen<\/td>\n<\/tr>\n
E-Bikes<\/a>:<\/b><\/td>\n<\/td>\n\"f\u00fcr f\u00fcr E-MTB nicht geeignet<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00fctten\/Einkehr:<\/b><\/td>\n<\/td>\n\ud83c\udfe0<\/span><\/span> S-charl (1807 m)
\n\ud83c\udfe0<\/span><\/span> Sesvennah\u00fctte (2258 m)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Der Talort \ud83c\udfe0 S-charl (1807 m) geh\u00f6rt zur Gemeinde Scuol, und ist von dort aus auf einer Fahrstra\u00dfe (Asphalt und Schotter) oder per Postbus erreichbar. Die Auffahrt beginnt nordw\u00e4rts entlang des Baches Sesvenna auf einem Schotterweg. Dieser steigt mal st\u00e4rker, mal flacher an, und erreicht nach 2,6 km und 290 H\u00f6henmetern die Sesvenna-Alpe. Ab hier geht es auf Wanderwegen weiter, und es erfolgt eine kurze fahrbare Trailabfahrt von 15 Tiefenmetern an den Bach. Auf den darauf folgenden 1,7 km mit 240 H\u00f6henmetern muss das Rad wegen des steilen Verlaufs \u00fcberwiegend geschoben werden. Danach wird jedoch eine Felskuppe erreicht, von der aus sich der Blick auf eine fast flache Hochfl\u00e4che \u00f6ffnet, in der der Sesvenna-Bach geradezu vor sich hin pl\u00e4tschert. Der Wanderweg wird ab hier gr\u00f6\u00dftenteils fahrbar, und schl\u00e4ngelt sich am Bach entlang. Unser Ziel, die Fuorcla Sesvenna, ist von hier aus noch nicht zu sehen.<\/p>\n

Die Hochebene endet abrupt nach knapp 2 Streckenkilometern an einer „Wand“, die kaum den weiteren Wegverlauf erkennen l\u00e4sst. Hier muss in einem felsdurchsetzten Hang mit viel Ger\u00f6ll das Bike \u00fcberwiegend bergauf getragen werden. Der nur rund 300 m lange Abschnitt \u00fcberbr\u00fcckt gut 140 H\u00f6henmeter, bevor sich das Gel\u00e4nde unmittelbar vor dem kleinen Gletschersee in 2660 m H\u00f6he abflacht. Ab hier ist auch die Fuorcola Sesvenna zu erahnen, und die letzten 850 Streckenmeter mit 160 H\u00f6henmetern Anstieg lassen sich teils fahrend (wer in dieser H\u00f6he noch kann), teils schiebend bew\u00e4ltigen.<\/p>\n

Am Pass er\u00f6ffnet sich ein einzigartiger Ausblick \u00fcber den kleinen Furkelsee an der Nordseite des Passes, bis hin\u00fcber zu den Gipfeln um die Gamsspitze in den \u00d6tztaler Alpen.<\/p>\n

Der Verlauf des Abfahrtsweges ist bis zum Rand des Furkelsees bereits zu sehen. Sie ist zu Beginn vollst\u00e4ndig fahrbar, im oberen Bereich mit viel Ger\u00f6ll noch im S3-Bereich, aber bald einfacher und ab dem Furkelsee sogar sehr flowig. Das Gel\u00e4nde f\u00e4llt konsequent in Richtung der Sesvennah\u00fctte ab, und mit ihr der nur 2,7 km kurze und 560 H\u00f6henmeter umfassende Abfahrtstrail. Einzelne Abschnitte mit viel Ger\u00f6ll sollten aus Sicherheitsgr\u00fcnden (Absturzgefahr zur Seite!) besser kurz geschoben werden. Es er\u00f6ffnet sich ein weiter Ausblick \u00fcber das Hochtal des Schlinigpasses, in Richtung der Uinaschlucht. Obwohl das dortige Gel\u00e4nde sehr einfach aussieht, zieht der Wanderweg konsequent ostw\u00e4rts in Richtung der Sesvennah\u00fctte, wobei ein kleiner Sattel vor einem markanten Buckel umrundet wird. Hier beginnt die Alm um die Sesvennah\u00fctte, in der der Wanderweg die letzten 850 Streckenmeter absteigt. Dieser Abschnitt wird durch das ausgetretene Wiesengel\u00e4nde mit vielen Felsen zum Schluss etwas m\u00fc\u00dfig, hier l\u00e4sst sich kaum fahren. Da die \ud83c\udfe0 Sesvennah\u00fctte jedoch bereits in Sicht ist, ist dieses letzte Schiebest\u00fcck ertr\u00e4glich.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/4″][vc_images_carousel images=“45476,45474,45477,45475″ img_size=“full“ mode=“vertical“ slides_per_view=“8″ hide_pagination_control=“yes“ hide_prev_next_buttons=“yes“ wrap=“yes“ css=“.vc_custom_1765575702706{margin-top: 0px !important;margin-right: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;margin-left: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-right: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;padding-left: 0px !important;}“][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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